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블랙 잭 족보
AAM (Advanced Air Mobility)의 개념은 전기 세로 이륙 및 착륙 (블랙 잭 족보) 항공기로 알려진 경량의 단거리 공중 공예 기술로 안전하고 효율적이며 저탄소 운송을 구상합니다.
블랙 잭 족보S는 혼잡 한 도로의 그리드를 피하고 중요한화물의 배달 속도를 단축하는 데 도움이 될 수 있습니다. 예측은 블랙 잭 족보이 2035 년까지 미국 항공기 함대의 2 %를 차지할 것으로 예측합니다.
광범위한 입양이 몇 년이 걸릴 수 있지만 공항 계획 노력이 잘 진행되고 있습니다.
대중 교통은 공중으로 간다
약 300 개의 회사가 현재 블랙 잭 족보 기술을 개발하고 있습니다. 이 중 NASA (National Aeronautics and Space Administration)는 17 개 회사가 도시 환경 내에서 준비, 승객 및화물 운반 기술을 테스트하는 준비 운동에 참여할 수있는 17 개 회사를 확인했습니다.
일단 초기 프로토 타입이 성숙하고 초기 규정이 제정되면 2028 년까지 EVTOL 여행이 상업적으로 실행 가능해 질 것으로 예상됩니다. 처음에는 EVTOL 항공편이 전세 항공편에 대한 블랙 잭 족보 대안으로 사용될 것입니다. .
AAM 산업은 결국 일반 대중에게 공평한 허브-허브 운송을 제공 할 계획입니다. 몇몇 블랙 잭 족보 모델은 이미 2 ~ 7 명의 승객을 운반 할 수 있습니다.
연방 및 지방 기관이 토대를 마련하고 있습니다. FAA (Federal Aviation Authority)는 새로운 항공기, 중요한 운영 시설 및 블랙 잭 족보 절차의 인증을 촉진하기위한 프로토콜을 개발하고 있습니다.
로스 앤젤레스에서는 예를 들어, 블랙 잭 족보이 곧 1 시간 안에 샌프란시스코로 330 마일 여행을 할 수 있습니다. 시장 채택이 증가함에 따라 AAM 가격은 승객 마일 당 4 달러에서 전형적인 로스 앤젤레스 택시 요금보다 블랙 잭 족보 항공편을 저렴하게 만드는 요금으로 하락할 수 있습니다.
AAM 스타트 업은 Heliport 랜딩 패드와 유사한 이륙 영역을 특징으로하는 디자인을 제안했습니다. 승객 보드 및 주차장에서 블랙 잭 족보 충전, 청소 및 유지 보수를 위해 장착 할 수있는 주차장에서 하선합니다.
Vertiport Infrastructure Challenges
정확히 Vertiport가 어디에서 개발 될지, 어떻게 설계 될 것인지는 확실하지 않습니다. 위치에는 새로운 독립형 시설 또는 기존 교통 터미널, 상업용 센터 또는 고층 거주지 내 통합이 포함될 수 있습니다.
Vertiport 시설의 경우 블랙 잭 족보 인프라는 배터리 구동 항공기 및 항공 여행 운영의 고유 한 과제를 해결해야합니다. Vertiports는 다음과 같은 전문 인프라에 대한 상당한 투자가 필요합니다.
- 충전 인프라 및 전원 공급 장치
- 보안 시스템
- 항공 트래픽 제어 기술
전원 EVTOL 블랙 잭 족보
고속 충전 시스템을위한 전원 공급 장치를 장착하는 것은 블랙 잭 족보 구현의 주요 비용이 될 것입니다. 충전소에 전원을 공급하는 것 외에도 Vertiports는 착륙 영역 조명 시스템 및지면 마커뿐만 아니라 주차장 및 터미널의 전기 하중을 지원할 수있는 능력이 필요합니다..
전기화 노력이 이미 전기 부하를 증가시키고 노화 그리드에 변형을 추가 할 때 블랙 잭 족보 사이트는 전원 공급 장치 및 전기 분배 시스템에 대한 상당한 업그레이드가 필요할 수 있습니다.
공항에서, 예를 들어, 공항 협동 연구 프로그램 연구에 따르면 공항에서 블랙 잭 족보, 전기 자동차 및 터미널 시설의 새로운 수요의 조합은 향후 20 년 동안 피크 전기 하중을 두 배로 이끌 수 있습니다.
Vertiport 시설의 탄력성을 보장하기 위해서는 운영자가 태양 광 발전 또는 배터리 에너지 저장 시스템과 같은 분산 에너지 자원을 통합해야 할 수도 있습니다. 전력 중단이 발생하는 경우 백업 전원 공급 장치가 필요하며 충전 활동이 수요가 급증 할 때 사례에 피크 쉐이빙 기능을 제공 할 수 있습니다.
Vertiport 안전 및 보안 보장
많은 AAM 개발자의 경우 보안은 일반적으로 운영자가 블랙 잭 족보 또는 Vertiport 자산을 보호하는 방법의 맥락에서 고려 사항입니다. 보안 위험에는 사이버 보안 위협, 제한된 버티 포트 영역에 대한 무단 액세스 또는 절도 또는 재산 피해와 같은 일반적인 문제가 포함될 수 있습니다.
블랙 잭 족보S가 결국 승객 서비스를 제공하는 경우 AAM 보안 프로토콜에 대한보다 포괄적 인 평가가 필요합니다. Vertiport Design에는 연방 항공 표준에 맞는 방식으로 승객을 선별하고 양도하기위한 시스템을 포함해야합니다.
안전한 공항 환경을 갖춘 AAM은 공항 및 FAA와의 협력이 필요합니다. 각 공항의 주변 침입 탐지 시스템 (PIDS)은 항공에 들어올 때 블랙 잭 족보을 공인 항공기로 식별하는 방법을 이해하도록합니다.
현재 블랙 잭 족보 제안은 대부분 시내 지역 및 공항 주차장과 같은 비 안전한 위치 간의 여행 연결에 중점을 둡니다. 보안 위치 외부에서는 많은 특수 보안 시스템이 여전히 표준 Vertiport 설계 내에 통합되어야합니다.
대형 블랙 잭 족보 배터리 충전의 민감한 특성에는 특수 화재 억제 시스템, 아크 플래시 보호 및 기타 안전 조치가 필요합니다. 그렇지 않으면, Vertiports 위험은 인접한 배터리에서 화재를 유발할 수있는 열 런 어웨이 (손상된 배터리 셀 내에서 열이 쌓일 수 있습니다)에 노출 될 위험이 있습니다.
지능형 항공 교통 관리
블랙 잭 족보이 공항 생태계에 들어가려면 AAM 운영자도 기존의 항공 트래픽 제어 기술과 상호 운용 할 수 있어야합니다. FAA는 이미 새로운 인증 규칙을 개발하기 위해 AAM 스타트 업과 협력하고 있습니다.
그 동안 여러 통신 및 운영 체제가 블랙 잭 족보와 전통적인 상업용 항공 교통 관리 시스템간에 개발 및 표준화되어야합니다..
현재 GNSS (Global Navigation Satellite System)는 지상 기반 내비게이션 보조 장치로 백업 된 공역 감시를 제공합니다. 통신, 내비게이션 및 감시 기술은 전기적 절차를 사용하여 거리를 유지하는 항공기를 위해 설계되었습니다.
블랙 잭 족보
이 시스템은 AAM 트래픽을 감시하는 데 적합하지 않습니다. 블랙 잭 족보은 건물 및 기타 항공기에 가까워지면서 더 작은 분리 표준이 필요할 것입니다.
그렇게하기 위해 블랙 잭 족보. 항공기와 교통 통제 간의 의사 소통을 촉진하기 위해 5G 및 비유 셀룰러 서비스가 설립되어야 할 것입니다.
블랙 잭 족보 계획
AAM은 더 큰 편의성, 저렴한 이동성 및 교통 혼잡 감소의 약속을 제공합니다. 재생 가능한 전기로 구동되는 경우, 블랙 잭 족보S는보다 환경 적으로 유익한 여행 옵션을 제공하여 온실 가스 배출을 줄이고 대기 질을 향상시킬 수 있습니다.
이러한 약속을 이행하려면 지방 정부 및 공항 당국을 대신하여 사전 계획이 필요합니다. 블랙 잭 족보 채택은 몇 년이 걸리는 것처럼 보이지만 자본 업그레이드는 종종 수십 년 전에 계획됩니다.
산업 및 정부 계획 노력은 이미 상당한 진전을 이끌어 내고 있습니다. 6 월, FAA는 안전 비판적 Vertiport 디자인 요소에 대한 EB (Engineering Brief) 초안을 발표했습니다.
블랙 잭 족보 제조업체, 공항 당국, 정부 기관 및 항공 산업 이해 관계자 간의 지속적인 협력은 안전하고 안전하고 탄력적이며 신뢰할 수있는 Vertiport 운영을 제공하는 데 필요한 중요한 인프라의 개발을 서두르 수 있습니다.
항공 택시는 더 이상 미래의 기술이 아닙니다. Evtols는 많은 사람들이 알고있는 것보다 빨리 블랙 잭 족보기를 타게됩니다.
Wisk의 주요 사진 제공.
