공항은 리드 블랙 잭 족보 교통 수단을 가져옵니다

공항이 블랙 잭 족보로 가고 있습니다.

미국 연료 집약적 지상 운영에서 멀리 이동공항그리고 항공사는 전원 셔틀 버스, 주차 항공기, 서비스 차량 등에 블랙 잭 족보 블랙 잭 족보 대안을 수용하고 있습니다.

전환에는 새로운 도전 과제가 있습니다. 인프라 설계는 게이트 블랙 잭 족보화 및 충전 스테이션 프로젝트를위한 자원과 공간으로 인해 용량 제약과 운영 장애물을 극복해야합니다.

함대 블랙 잭 족보 화

공항은 블랙 잭 족보로 운행하도록 지상 서비스 장비 (GSE)를 전환하는 오랜 역사를 가지고 있습니다. American Airlines는 주요 블랙 잭 족보 GSE (EGSE) 전환을 최초로 수행 한 사람이었습니다.

주요 항공사는 그 이후로 소송을 따랐으며10 %기존의 벨트 로더,화물 로더, 가방 잡아 당색 및 푸시 백 트랙터.

예를 들어, 뉴욕과 뉴저지의 항만 당국은 이제를 관리합니다동해안에서 가장 큰 공항 배터리 블랙 잭 족보 버스 함대Laguardia 공항, Newark Liberty International Airport 및 John F. Kennedy International Airport 전역의 조명 차량의 50 %를 대체 할 예정입니다.

제로 배출 차량의 새로운 함대를 수용하기 위해 수십 개의 미국 공항이 충전 인프라를 설치했습니다. 최소 20 개의 프로젝트가 터미널에서 새로운 충블랙 잭 족보를 찾습니다. 현재까지 가장 큰 프로젝트 중 일부는 보스턴 로건 국제 공항, 달라스 포트-워스 공항 및 워싱턴 덜레스 국제 공항에서 발견되었습니다.

터미널 게이트 블랙 잭 족보

GSE 함대를 감기화하는 것 외에도 공항은 항공기가 주차하는 동안 저 방출 전력을 제공하기 위해 미리 조정 된 공기 (PCA) 및 GPU (Ground-Power Unit)를 설치하고 있습니다. 항공기는 일반적으로 일반적으로 온보드 터빈 엔진 또는 지상 기반, 400 Hertz 디젤 구동 발블랙 잭 족보를 사용합니다.

터미널을 감동 시키면 항공사는 근처의 지상 전력 장치에서 실행되는 사전 조정 된 공기 장치 (PCA)를 사용하여 비행기를 따뜻하게 할 수 있습니다..

블랙 잭 족보 GPU 및 PCA 유닛으로의 전환은 전국의 해양 터미널에서 진행되는 "해안 대 직무"프로젝트와 비슷합니다. 전력에 의존함으로써 공항은 항공기 엔진 또는 발블랙 잭 족보 생산 배출을 피할 수 있습니다.

10 년 전, 뉴욕 주 뉴 윈저에있는 스튜어트 국제 공항 및 필라델피아 국제 공항은 PCA 전환을 최초로 구현 한 사람 중 하나였습니다. 전국적으로 비슷한 게이트 시스템 개선이 발견되었습니다.64 개 도시 중 62 개항공사는 봉사합니다.

인프라 용량 제약 조건

오래된 공항 시설은 충블랙 잭 족보 또는 기타 지원 블랙 잭 족보 인프라를 수용하기 위해 고군분투 할 수 있습니다. 일반적으로 전력 용량이 부족하고, 일부 연령의 터미널은 경량 소매, 식사 및 사무실 기능을 수용 할 수있는 충분한 용량만을 가질 수 있습니다.

함대 및 게이트 블랙 잭 족보화 노력에는 정기적으로 새로운 변전소 설치, 변전소 내에 포함 된 분포 및 블랙 잭 족보 캐비닛이 포함됩니다. 하중 용량을 올바르게 계산하려면 세부 연구를 수행해야하며 새로운 블랙 잭 족보 시스템이 전력을 끌어 올릴시기, 전력 수준 및 기간 동안 언제..

이 연구를 통해 추가 공항 인프라의 필요성을 최소화하거나 최소한 초기 블랙 잭 족보 인프라 비용을 낮추는 창의적인 접근 방식으로 이어졌습니다. 예를 들어, 일부 공항은 GSE 함대와 승객 탑승 교량 사이에 회로 용량을 공유했습니다. 블랙 잭 족보 부하가 계속 높아지는 상태에서 작동하지 않지만 적절한 연동 제어를 설치하여.

용량 문제 외에도 원하는 충전 수준을 수용하기 위해 상당한 블랙 잭 족보 시스템 점검 또는 확장이 필요할 수 있습니다. 대부분의 차고에서 발견되는 블랙 잭 족보 시스템과 유사하게 구식 터미널에는 종종 208 볼트 서비스가 장착되어 있습니다.

제한 시설 부동산

공항은 중앙 집중식 인프라와 중요한 운영 효율성을 계속하는 것 사이의 균형을 유지해야합니다.

주로 앞치마 영역은 운송 운영의 안전성과 효율성에 가장 중요한 영역이 충블랙 잭 족보, 전력 장치 및 기타 블랙 잭 족보 화 인프라에 이상적인 위치 인 경향이 있습니다. 결과적으로 오래된 공항 시설에는 종종 새로운 블랙 잭 족보 시스템의 공간과 구조적 용량이 부족합니다.

최근 한 프로젝트에서 운영 항공사는 궁극적으로 앞치마 혼잡을 피하고 GSE 트래픽을 줄이는 충전 시스템 위치를 우선 순위로 삼았습니다. 그러나 충블랙 잭 족보를 앞치마에서 너무 멀리 배치함으로써 항공사는 의도하지 않은 운영자가 교대가 끝날 때 차량을 완전히 충전하기 위해 추가 거리를 운전하는 것을 낙담하지 않았습니다.

터미널 내에서 블랙 잭 족보 인프라를 업데이트 할 때 일반적인 도전은 변압기와 교환 보드를위한 공간을 찾는 것입니다. 많은 공항은 해당 지역을 사용하여 수익을 창출 할 수 있다면 변압기의 터미널 공간을 희생하는 것을 꺼려합니다.

장기 계획의 중요성

다행히도, 공항과 항공사가 신중하고 장기적인 계획의 중요성을 수용하면 전력 및 공간 제약 문제를 피할 수 있습니다. 비용, 운영 영향 및 잠재적 재정 저축을 이해하려면 철저한 분석이 필요합니다.

포괄적 인 계획은 인프라가 크기가 크고 적절하게 위치하여 수요 및 기타 운영 요구를 충족시킬 수 있습니다. 장기 계획은 또한 잠재적 인 전력 파괴를 피하기 위해 시설이 탄력적이고 중복 상태를 유지하는 데 도움이 될 수 있습니다.

다양한 합병증이 주어지면 부서 간 협업이 필수적입니다. 공항 금융, 계획 및 엔지니어링 부서는 길을 따라 모든 단계에 참여해야합니다.

적절한 계획 및 협력을 통해 공항 블랙 잭 족보화 프로젝트는 계속 이어질 것입니다. 청정 대공 의무, 탄소 감소 목표 또는 연료 가격 변동성을 피하는 데 관심이 있든이 프로젝트는 모든 규모의 공항에 환경 및 경제적 이점을 제공합니다.

이 기사는 원래에 실 렸습니다.AAAE 's 6 월/7 월 공항 잡지.