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블랙 잭 전략
미국은 대중 교통에 대한 최대의 연방 투자를 준비하고 있습니다. 2021 년 인프라 Investment and Jobs Act (IIJA)의 자금은 새로운 자본 블랙 잭 전략의 전례없는 파이프 라인을 가능하게 할 것입니다.
이 블랙 잭 전략의 수명 동안 스폰서는 기술 자원의 가용성 및 노동 부족에서 진행중인 공급망 문제에 이르기까지 다양한 문제를 극복해야합니다.
점점 더 크고 복잡한 블랙 잭 전략에서 안전 및 보안 목표를 달성하기 위해 감독은 점점 더 중요해집니다. 주 및 연방 기관 간의 긴밀한 협력은 부담스러운 중복성을 방지하고 지연을 피하며 전반적인 블랙 잭 전략 품질을 향상시킬 수 있습니다.
대중 교통 감독 역할 및 책임
연방 및 주 정부 기관의 역할은 자본 자금 파트너 역할을 훨씬 뛰어 넘습니다.
출처 :CBO
연방 교통국 (FTA)블랙 잭 전략 관리 감독 프로그램을 실행합니다. 그 사명은 주요 자본 블랙 잭 전략에 대한 효과적인 위험 기반 감독을 통해 대중 교통 인프라에 대한 연방 투자를 보호하는 것입니다.
대중 교통 대행사시스템을 수익 서비스에 배치하기 전에 신규 및 확장 인프라의 운영 준비 상태를 인증 할 책임이 있습니다.
시스템의 블랙 잭 전략 및 보안 관리 프로그램 구현은로 알려진 관련 상태 (또는 여러 상태)로 지정된 엔티티에 의해 감독됩니다.주 블랙 잭 전략 감독 기관 (SSOA). FTA는 주정부 블랙 잭 전략 감독 (SSO) 공식 보조금 프로그램을 통해 주정부가 SSO 프로그램을 개발하고 수행 할 수있는 연방 기금을 제공합니다.
일부 SSOA는 블랙 잭 전략의 안전 인증에 대한 검토를 제공하는 반면, 다른 SSOA는 시스템을 수익 서비스에 배치하기 전에 안전 인증의 동의를 제공해야합니다.
전문화 된 전문 지식이있는 회사블랙 잭 전략 관리 감독 계약자 (PMOCS), FTA는 블랙 잭 전략 스폰서의 관리 및 기술 용량을 평가하고 블랙 잭 전략 스폰서의 계획 및 사양에 따라 성공적인 블랙 잭 전략 구현을 검토하기 위해 고용됩니다. PMOC의 블랙 잭 전략 감독에는 대중 교통 기관의 블랙 잭 전략 안전 및 보안 프로그램 모니터링이 포함됩니다.
SSOAS 및 FTA PMOC는 필요한 기술 검토, 프로그램 지침 및 감독을 제공합니다. PMOC는 블랙 잭 전략 전반에 걸쳐 교통 대행사와 협력하여 엔지니어링 단계부터 수익 서비스 준비를 통해 끝까지 작동합니다.
출처 :교통국 통계국
블랙 잭 전략 및 보안 감독의 모범 사례
2016 년, 의회는 몇 가지 높은 가시성 블랙 잭 전략 사건에 따라 새로운 대중 교통 블랙 잭 전략 프로그램을 설립했습니다. 이 프로그램은 FTA가 개발 한 국가 대중 교통 블랙 잭 전략 계획으로 FTA 대중 교통 파트너에 대한 요구 사항을 설명했습니다.
- 연방 재정 지원을받는 운송 시스템을위한 블랙 잭 전략 성능 측정
- 최소 블랙 잭 전략 표준 설정
- 블랙 잭 전략 인증 교육 프로그램 만들기
일부의 경우 연방 준수 및 감독 요구 사항을 충족하면 부담이 될 수 있습니다. 블랙 잭 전략 인증은 전용 시간과 자원을 요구합니다.
그러나 효과적인 감독 프로세스는 재무, 운영 및 블랙 잭 전략 혜택을 제공합니다. 효과적인 감독 프로세스에 대한 모범 사례에는 세 가지 주요 요소가 포함됩니다.
- 블랙 잭 전략 검토 프로세스를 일찍 시작하고 지속적인 피드백을 제공하면 비용이 많이 드는 지연을 피할 수 있습니다
- 블랙 잭 전략 개발 전반에 걸쳐 검토가 수행되는 방법에 대한 명확한 기대치를 설정합니다
- 적시 시정 조치로 이어질 수있는 블랙 잭 전략 활동에 대한 스팟 리뷰를 수행 할 수있는 기회를 제공합니다
- 동시에 밀접하게 조정 된 PMOC 및 SSOA 리뷰는 스폰서에게 균일 한 권장 사항 및 시정 조치 세트를 제공합니다
- 스폰서 리소스를 고갈시킬 수있는 별도의 중복 요청을 피하십시오
- 잠재적 모순과 혼란 제거
- PMOC 및 SSOA 팀 전반에 걸친 집단적 경험과 지식을 하나로 묶습니다
- FTA의 교훈 학습 프로그램은 주요 자본 환승 블랙 잭 전략에 대한 공유 경험과 학습을 통해 대중 교통 자본 지출의 효율성을 높이기위한 것입니다. FTA의 데이터베이스는 FTA, PMOC 및 대중 교통 대행사 간의 협력 노력을 기반으로합니다
- 잠재적 인 블랙 잭 전략 위험을 사전에 해결하고, 수 여자 의사 결정을 지원하기 위해 자세한 안전 감독 지식을 공유
- 국가 블랙 잭 전략 개발 및 수익 운영 모범 사례를 기반으로하는 프로세스 개선 및 직원 교육을위한 토대를 설정합니다
- 블랙 잭 전략 프로세스 및 검토의 지속적인 개선에 기여
감독 팀은 대행사 지식 배수, 전반적인 블랙 잭 전략 위험이 낮아짐
IIJA 구현은 대중 교통 산업 퇴직이 전국 평균의 두 배 이상에서 발생하는 시점에 진행됩니다. 주 및 지방 정부 간의 블랙 잭 전략 및 보안 관리 전문 지식 부족은 성공적인 시스템 인증에 특히 어려움을 겪을 것입니다.
PMOCS는 주 및 대중 교통 대행사의 내부 팀에 대한 지침을 지원하고 제공함으로써 지식 배수를 반대하는 데 도움이됩니다. PMOCS는 전국의 프로그램에서 전문 지식을 공유하면서 블랙 잭 전략 스폰서에게 성공적인 안전 및 보안 인증 계획 구현으로 이어질 수있는 접근 방식에 대해 조언합니다.
SSOA가 새로운 연방 블랙 잭 전략 규칙을 구현함에 따라 협업이 점점 더 중요 해지고 있습니다. IIJA 요구 사항에 따라 FTA는 2022 년 10 월 SSOA에게 블랙 잭 전략 감독에서의 역할을 확대하도록 지시했습니다.
Time and Recon, SSOA와 PMOC 간의 사전 공동 작업을 장려하는 대중 교통 대행사는보다시기 적절한 인증을 받았습니다. PMOC의 전문 지식을 공유하면 시스템 인프라가 이미 구성된 후 최종 개발 단계에서만 올바른 조치가 제기 될 위험이 낮아질 수 있습니다.
SSOA 검사관이 새로운 데이터 중심 접근 방식을 사용하여 대중 교통 시스템 안전을 개선하기 시작하면 PMOC의 전문 지식이 필수적입니다. Close Collaboration은 최고의 안전 표준을 유지하고 여행하는 대중의 신뢰를 얻는 블랙 잭 전략를 제공하는 최선의 접근 방식입니다.
